自计时收费政策发布后，学员最想知道的是：到底会不会实施和何时实施？早在之前，交通运输部就发布了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同》，标志着计时收费模式试点的开启。随后各地陆续进入改革节奏。
一、驾校系统升级改造增加运营成本，驾校涨价
为了应对新规要求，各地驾校已经纷纷开始进行考场改造、系统升级、教练培训等一系列工作，各项成本增加，致使学费上调。
gps定位系统、刷脸签到系统，这些可都是要钱的哟。按照计时收费合同范本收费的，因为有62个学时，而科一跟安全文明驾驶知识也要通过网络授课， 因为科二科三规定了各个时段不同的收费，每培训完一课时，学员就需要一次性支付当次培训费用。
对于学员来说，因为难度的提高，挂科的学员会更多，平均下来也要不少补考费用。学车的油费、车辆磨损费用等也会相应增加，提高学费是必然之举。
二、驾校按学时培训，驾考周期延长
科目一：共培训12个学时。科目一属于理论培训，主要是要求学员了解机动车基本知识，掌握道路交通安全法律、法规知识及熟悉道路交通信号的具体含义。
科目二：共培训26个学时。理论知识学满2个学时，实际上车操作为24个学时，其中包括倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车与起步、曲线行驶和直角转弯。
科目三：共培训40个学时。其中，“道路驾驶技能和安全文明驾驶常识”要求培训16个学时，而道路行驶技能的实际操作要求培训24个学时。