临近考试前大部分学员都会抓紧时间针对性练习项目的核心难点，比如科目二打方向的点位和科目三的档位、速度，然而一些容易被忽略的基础操作，却往往会影响整场考试的成败。下面小编整理了一些内容，各位学员考前效率浏览一遍即可。
上车准备
1、座椅调节
座椅远近：左手扶住方向盘上端，右手握住手柄（一般在座椅下方）往上提；
前后距离：依据是左脚将离合踩到底时不感觉吃力，也不能太靠前到膝盖顶住不能动弹；
靠背角度：拉动座椅左或右边的拉杆来调节靠背角度。依据是双手伸直，手腕刚好能搭在方向盘的正上方；
特殊情况：由于科二的要求，身高偏矮的学员要准备一个座垫，看点才会准确；
常见问题：调整后手柄没有卡死，座椅没有固定到原来的位置，调好后再前后移动试试。
2、后视镜调节
左后视镜：能看到左后轮，以及车身的1/4；
右后视镜：右边车身占据镜面的1/4，能看到右边两道门把手。
中央后视镜：镜面左边能看到驾驶员的右耳，要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处。主要用来观察正后方；
注：按顺序来，先座椅，再后视镜。
脚踏板运用
踩踏姿势：前脚掌放在踏板的正中央，脚跟在地上作为支点，运用脚踝的力度前后移动。
1、离合踏板
踩踏方法：遵循“一快二慢三联动”即效率抬起，感觉要到半联动了速度放慢，到达半联动稳住一两秒后慢慢抬直到完全起步。
主要用途：起步抬至半联动，换挡必须踩到底，停车先离再刹车，科二速度全靠它，快了下压要慢点，慢了上抬也别急。
找半联动：转速表指针效率下降，车身出现明显抖动，车头上扬，多练习才好找感觉。
2、脚刹
原则：踩刹车没有什么特殊要求，关键要稳，不能让车上的人感到不适。离合踩到底，轻踏刹车至车辆在短距离内停稳即可。
常见问题：停车直接踩刹车：造成熄火。
3、油门
踩踏方法：踩踏和抬起力度要缓，踩的时候胆要大，尤其上坡，油不够的话动力不足。
主要用途：起步达到半联动，边松离合边加油，换挡油门先松完，再把离合踩到底，油离同踩不可行。
手部操作
1、档位
握姿：右手握挡，掌心向下，五指张开包住挡把。
操作：低挡低速，高挡高速，起步挂一挡，加挡踩油门加速，减挡踩刹车减速，速挡匹配即可换挡。
注意：换挡不低头，离合踩到底，严禁越级换，油离配合好，换完双手回。
2、方向盘
握姿：左右手分别握在9点和3点钟方向，大拇指不能放于方向盘内侧，保证双手灵活。
打法：交叉法。以左转为例，右手上推，左手下拉，当两只手臂交叉时，放开左手，待右手方向盘转动到大约180°左右，用放开的左手接应到9点位置。
原则：快打快回，打几圈回几圈，忌猛拉，忌单手打方向，遵循“哪边宽往哪边打”。
易错考点
1、转向灯
位于方向盘左边，往下拨开左转向灯，往上拨开右转向灯。
常见问题：受惯性思维误导，右转向开成右边的雨刮器拨杆。
2、安全带
练车、考试全程系上，否则挂科。
3、手刹
座椅右手边，摁住按钮往下就是松手刹。
常见问题：起步忘松手刹和手刹没松到位。