加减挡项目可以说是初学者的通病。经数据统计，科目三考试中约40%的学员没通过是因为该项目。其实按小编所言，分解一下百米加减挡的操作，再记住口诀和几个注意事项，加减挡并不难，熟练运用即可。
【加挡操作】
1、操作顺序：加油门提速→踩死离合松油门→换挡松离合；
2、换挡后慢抬离合可防车身抖动；
3、必须逐级加挡，不能越级。
【减挡操作】
欲减挡先减速，欲减速先刹车。
1、操作顺序：踩油门降速→踩死离合松油门→换挡松离合；
2、可借助轻点刹车降速；
3、可以越级减挡。
【操作分解】
根据考试内容，语音提示前，应把挡位至于1挡，听到语音提示后，踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二挡→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三挡→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四挡→快松离合、踩离合→换三挡→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2挡→慢松离合。
【特别注意】
全程必须要挂一次3挡，可以选择路况良好，车少的路段上3挡，车速达到25～30km/小时，行驶10米左右即可减回2挡。
【科目三加减挡操作技巧】
技巧一：逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡、二挡到三挡这种逐级更换，否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
技巧二：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧三：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧四：换挡要目视前方
低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么，即使发现了也不能及时采取措施，别看这个动作小，它可是很容易引发交通事故的。
静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。
技巧五：方向要正
右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。
提示：养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。
【换挡口诀】
先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
1.先右后左：无论加挡减挡，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加挡，先要踩油门加速，要减挡，先要踩刹车减速；加速减速完成后，尤其是车身抖动时要迅速左脚踩离合器。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减挡，否则必然熄火。
2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看挡位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速。
3.左抬右下跷跷板：离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。
【注意事项】
1、踩离合(器)，松油门：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行，就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
2、换挡：不可越级。怠速换挡操作时切忌用力过猛，要仔细分清挡位方向，以免挂错挡位。
3、抬离合、加油：要确保发动机转速和离合片转速同步。