一、起步100米
起步100米挂科原因主要集中在以下三个方面：
1、上车准备：防遗漏
# 挂科原因 #
🔸【上车前】没有逆时针绕车一周，没观察车辆外观及周围环境；
🔸【上车后】没关好车门；没调整座椅、后视镜并系安全带；没检查车内仪器是否复位。
# 应对方法 #
按训练场初学时步骤，一步不乱地操作，实在不行就默背口诀：“一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，慢抬离合起步走”拨转向灯、踩离合器刹车、挂挡、鸣喇叭、松手刹脚刹、观察确认安全，就一步都不会忘掉了。
口诀要记牢：“逆时绕车转一圈，回头观察再开门，上车要把门关紧。安全带要系牢固，调整座椅后视镜，最后检查仪表盘”。
2、灯光准备：防失误
# 挂科原因 #
🔸语音还没完，手上动作已完成；
🔸灯光没复位。
# 应对方法 #
所有上车准备操作完毕之后，报告考官可以开始考试。考官将打开电脑系统，语音开始播报“请启动发动机，下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作”。
注意：必须在五秒内进行相应的灯光操作，超过五秒或操作失误直接扣100分，模拟灯光考试成绩不合格。
上车后，考试开始前，特别是第一把挂在灯光模拟上的学员，一定要检查好远光灯是否已经复位。
3、起步上路：防熄火
# 挂科原因 #
🔸紧张、操作失误（离合抬太快、忘记松手刹）导致熄火；
🔸熄火后直接打火；
🔸忘打转向灯、忘按喇叭、忘记回头观察。
# 应对方法 #
熟记起步口诀：一踩二挂三灯四喇叭，五回六抬七放（不同习惯操作不一、顺序不一）；
熄火一定不能慌：第一时间拉手刹，挂空挡，调整好心态，按照口诀，踩离合，挂一挡，打左转向灯，按喇叭，回头观察，确认安全后，松离合，放手刹（可有效防止起步后溜），重新起步。
二、直线100米
直线行驶：防走歪
# 挂科原因 #
🔸如果在直线行驶阶段挂了,那么肯定方向“歪”了。
# 应对方法 #
远处找目标。开车时眼睛要放在远处，建议可以看远处的车尾，或下一个路口的红绿灯、指示牌等，以它们为参照，时不时修正自己的行驶方向，避免跑偏了。
近处找参照。以车前角对照地面标志线或是路旁的绿化带，始终固定的相对距离。
方向盘微调。说是直线行驶，其实并不代表方向盘固定不能动，而是要根据实时的行驶状况，做相应的调整（微调）。
三、停车100米
靠边停车：防不准
# 挂科原因 #
🔸压线或超出30cm的距离；
🔸接到停车指令，没打转向灯、没提前观察，直接操作。
# 应对方法 #
听到指令后，一定要稳住心神，慢慢来，胜利就在眼前了。接着一边观察停车位置，一边减挡减速，这样更有利于校准车身与路边缘线的距离，控制在50cm内，30cm左右。还可借助车内某点来判断：
【方法一】看雨刮器突起部分与右侧边线重合时，距离刚好在30cm左右。
【方法二】看车头（靠右）三分之一处，与右侧边线重合时，距离刚好是30cm。
【方法三】看右后视镜中的右前门把手，若右前门把手与右侧边线相切，距离刚好。
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