进入科目三后，学员就需要用到油门。离合器与油门配合是否默契的标准，是以换挡后的车速平稳度来衡量的。只不过一些学员对油门陌生，不知道离合器和油门该怎么配合，甚至因为错误使用油门而挂科。今天，就来聊聊这个话题，科三油门这么踩，绝对不挂科！
1、上车后试踩油门得留心，确保车辆处于熄火状态
每辆汽车的“脾气”不同，油门的松紧度也有所差异。出于了解车辆的目的，学员在上车后应该试踩油门。而在踩的时候要注意，必须确保车辆处于熄火状态，否则就有巨大的安全隐患。
2、油门要慢慢加，不要猛踩
踩油门的时候，学员需要控制好力道，不得一次性猛踩油门。正确的做法是慢慢加油门，让车速稳步提升，而不是一下子到达某个理想车速。
3、分清油门与刹车的位置，避免踩错踏板
无论是自动挡车还是手动挡车，都设有油门和刹车两个踏板。一些学员对车辆构造不熟悉，不知道哪个踏板是刹车、哪个踏板是油门。因此就常常出现错把油门当刹车，或错把刹车当油门的情况。
两类情形都十分危险，倘若学员不能反应过来，那就有可能酿成重大事故。为了行车安全，也为了顺利通过科三，各位学员最先应该掌握的技能就是分清油门和刹车，避免出错踩错踏板的情况。
4、油门离合不能同时踩下
对于报考c1驾照的学员而言，科三考试的难度更大，因为学员要油离配合，车辆加速的时候，学员需要先踩下油门，让车速提升至合适范围。一旦车速到达后，学员就需要立即松开油门，改换左脚将离合踏板踩到底，同时右手自如地换挡。
部分学员在进行此类操作的时候，容易出现油门松得不彻底，与离合一同运行的情况。这样的行为不仅会影响学员的考试成绩，也会对车辆造成不可磨灭的影响。
以上，就是科三踩油门的四个要点，各位备考学员还不赶快一试！其实，踩好油门就相当于成功了一半，各位学员可得在此方面多下工夫。最后，祝愿各位学员都能顺利通过科三！