开过车的人都知道，当启动车辆时，仪表盘上会跳出来一大堆眼花缭乱的指示灯。可能很多人都认不全这些指示灯，其实每辆车的官方手册中都有对这些指示灯的注释，如果不喜欢看说明书的朋友，不妨看看我们这篇图文并茂的介绍。由于各个品牌的指示灯设计的有所差异，所以今天我们就针对大众车型来给大家介绍一下这些指示灯是什么意思。
● 报警指示灯
安全带收紧器/安全气囊报警灯：该灯用于监控安全带收紧器和安全气囊的状态。当启动汽车时，不亮或常亮表示系统存在故障。此时，虽不影响正常行车，但气囊已经停止工作，为自身安全，建议最短时间将其修复。
燃油储量不足报警灯：是提示燃油不足的报警灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽。我们建议此灯亮起时尽早加油，因为在快没油的情况下燃油泵不能得到很好的冷却，可能会影响它的寿命。
发电机故障报警灯：显示发电机工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如正常用车时，不亮或常亮不灭应立即检查发电机及电路，避免再次着车时打不着火的尴尬。
风窗清洗液储量不足报警灯：显示风窗清洗液(俗称玻璃水)存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。
发动机排气系统故障报警灯：发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。自检时如果不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。
发动机冷却液/液位报警灯：显示发动机冷却液温度过高的指示灯，正常行驶时，若此灯点亮报警，应及时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。如果继续行驶，可能会导致发动机损毁的严重后果！
制动摩擦衬块磨损报警灯：显示制动摩擦衬块磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，常亮时提示车主应及时更换故障或磨损过度的摩擦衬块，修复后熄灭。小编提醒，刹车系统完好、能刹住的车，才符合上路的最基本条件。
发动机机油压力报警灯：显示发动机机油压力的指示灯，在日常行驶中，若该灯亮起表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。如果继续驾驶，会对发动机造成严重伤害，甚至报废！
发动机管理系统故障报警灯：该警报灯用于监控汽油发动机管理系统的工作状态。如果遇到该灯常亮，请车主注意及时检查修理发动机。
转向系统报警灯：该报警灯用于监控转向系统工作状态。正常用车时分为四种报警状态：
1、红色常亮：电控机械式转向失灵。
2、黄色常亮：电控机械式转向系作用降低。
3、红色闪烁：电子转向柱锁止装置有故障。
4、黄色闪烁：转向柱被夹紧，转向柱不能解锁或锁止。
电子驻车制动器报警灯：检测电子驻车制动是否正常的报警灯，当车辆通电后该灯亮起几秒进行自检，如正常用车时此灯常亮，说明电子驻车制动系统出现故障，请车主及时排查。
● 电子设备指示灯
电子稳定程序报警灯：该灯闪亮时说明esp或asr处于工作状态，如果您在驾驶时发现该灯闪亮，说明您正处于一个危险的情况。该灯常亮说明电子稳定程序发生故障。
轮胎压力监控报警灯：该灯主要作用是监测车辆轮胎胎压，当车辆某个轮胎亏气时该灯就会亮起，以此增加车辆安全性并避免轮胎进一步磨损。小编在此提醒大家，当该灯亮起时，请及时检查轮胎状态，避免危险的发生。
电子稳定程序关闭报警灯：该灯亮起时，说明esp或asr处于关闭状态，esp和asr均为安全辅助设备，在日常开车中对安全行驶起到了很大的帮助，小编不建议在日常驾驶时关闭此项功能。
防抱死制动系统（abs）指示灯：abs中文名为“防锁死刹车系统”，目前80%的车辆都配有abs系统，它大大增加了车辆行驶的安全性。当启动汽车时，此灯会亮起几秒进行自检然后自动熄灭，如果常亮或不亮就表示abs系统出现故障。这时虽然车辆可以行使，但不建议急刹车。
off-road模式指示灯：off-road是一种强化越野模式，其中包括：坡道行驶辅助功能、起步辅助功能（仅对手动挡）、aq挡位预选（仅对自动挡）、油门踏板特性匹配以及电子差速锁匹配功能。这个模式只出现在大众品牌的suv车型中，当此灯亮起时，说明车辆已启动了此模式。
编后语：
以上就是对大众品牌仪表盘指示灯的具体功能的介绍，希望通过这篇文章，可以帮助您更好地了解您的爱车。其实，这些指示灯在厂家提供的车辆手册中都有标注，车主朋友们如果还有不清楚的地方可以抽时间仔细阅读下。此外，如果您车上的指示灯出现不正常时，说明对应的功能可能出现问题，您需要及时修理或更换，以免用车时出现麻烦。